Remolcador EZS350a
Nuestras EZS 350a versátiles y robustas son las remolcadoras automatizadas perfectas para su entorno de producción. Son especialmente adecuadas para arrastrar remolques con hasta 5.000 kg, por ejemplo para el abastecimiento de la producción. El vehículo autoguiado (AGV) fue desarrollado sobre la base de nuestros vehículos de serie para optimizar sistemáticamente los procesos de trabajo y de transporte. La remolcadora automática ejecuta tareas rutinarias de forma fiable y segura y convence gracias a su tecnología de navegación precisa y un concepto de seguridad extenso. Un motor de corriente trifásica de 24 V garantiza una gran potencia con un consumo energético reducido. La navegación se efectúa con navegación por láser mediante reflectores en el recorrido de traslación. La EZS 350a funciona en aplicaciones mixtas con vehículos manuales y peatones, en una periferia existente o como solución «stand alone» garantizando más eficiencia ene l abastecimiento de la producción.
Información adicional
[row label=»CARACTERÍSTICAS»]
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[accordion title=»Características»]
[accordion-item title=»Basada en un equipo estándar perfeccionado»]
- Máquina base remolcadora eléctrica EZS 350XL en combinación con un amplio sistema de seguridad, así como componentes de automatización y navegación.
- Elementos de mando estándar del equipo de serie para un manejo manual simple.
[/accordion-item]
[accordion-item title=»Tecnología de tracción y equipamiento eficientes»]
- Motor de tracción de 24 V en tecnología de corriente trifásica.
- Sin escobillas de carbón: el motor de tracción no requiere mantenimiento.
- Versión robusta.
- Diseño compacto.
- Volante multifuncional jetPILOT.
[/accordion-item]
[accordion-item title=»Tecnología de iones de litio»]
- Alto grado de disponibilidad gracias a unos tiempos de carga extremadamente cortos.
- No es necesario ningún cambio de batería.
- Ahorro de costes gracias a una vida útil más larga y sin necesidad de mantenimiento en comparación con las baterías de plomo-ácido.
- No requiere salas de carga ni ventilación ya que no se generan gases.
[/accordion-item]
[accordion-item title=»Sistema de seguridad en la máquina»]
- Un escáner de protección de personas en sentido de tracción y de serie escanea, en función de la velocidad, el recorrido delante del vehículo automatizado en busca de obstáculos.
- Si se encuentra un obstáculo en el recorrido, el AGV se detiene de forma fiable.
- Asimismo, al transitar una curva, se escanea con antelación la curva en busca de obstáculos.
- Sensores laterales para proteger los laterales del vehículo.
- Pulsador de parada de emergencia en la máquina.
[/accordion-item]
[accordion-item title=»Seguridad de procesos en almacén»]
- Todo a la vista con el puesto de mando AGV
- Indicación de toda la información de la carretilla mediante visualización gráfica en el puesto de mando AGV.
- Visión de conjunto rápida del estado actual de las tareas de transporte.
- Entrada de pedidos priorizados y ejecución en el orden correspondiente.
- Según los requisitos específicos del proyecto, se pueden implementar y activar funciones individuales del cliente especialmente para el correspondiente sistema.
[/accordion-item]
[accordion-item title=»Integración de sistemas sencilla»]
- Integración sencilla en el entorno IT y de red existente.
- Conexión sencilla al sistema SGA/ERP existente a través de la interface logística de Jungheinrich.
- Para la comunicación se usa la estructura WLAN existente.
[/accordion-item]
[accordion-item title=»Alta flexibilidad»]
- Uso manual y automático de gran calidad, por ejemplo, transportes en superficies fiables en modo automático con microdistribución de las mercancías por parte de un empleado.
- Terminal de confort opcional para la determinación manual del siguiente destino introduciéndolo simplemente con un clic en el vehículo.
[/accordion-item]
[accordion-item title=»Navegación precisa»]
- Posicionamiento milimétrico de las carretillas y de las cargas transportadas en las estaciones definidas.
- En caso necesario, se pueden emplear diferentes tipos de navegación como navegación híbrida.
- Concepción y puesta en práctica de acuerdo con el proyecto y el entorno.
[/accordion-item]
[/accordion]
[/col]
[/row]
[row label=»RESUMEN POR MODELO» visibility=»hidden»]
[col span__sm=»12″]
RESUMEN DE MODELOS
|
Modelo |
Capacidad de carga máxima |
Elevación máxima (h3) |
Velocidad de |
Longitud |
|
DFG 540s |
4000 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4145 mm |
|
TFG 540s |
4000 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4145 mm |
|
EFG 545s |
4500 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4220 mm |
|
TFG 545s |
4500 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4220 mm |
|
DFG 550s |
4999 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4240 mm |
|
TFG 550s |
4999 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4240 mm |
|
DFG S50s |
5000 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4310 mm |
|
TFG S50s |
5000 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4310 mm |
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[accordion title="Características"]
[accordion-item title="Basada en un equipo estándar perfeccionado"]
- Máquina base remolcadora eléctrica EZS 350XL en combinación con un amplio sistema de seguridad, así como componentes de automatización y navegación.
- Elementos de mando estándar del equipo de serie para un manejo manual simple.
[/accordion-item]
[accordion-item title="Tecnología de tracción y equipamiento eficientes"]
- Motor de tracción de 24 V en tecnología de corriente trifásica.
- Sin escobillas de carbón: el motor de tracción no requiere mantenimiento.
- Versión robusta.
- Diseño compacto.
- Volante multifuncional jetPILOT.
[/accordion-item]
[accordion-item title="Tecnología de iones de litio"]
- Alto grado de disponibilidad gracias a unos tiempos de carga extremadamente cortos.
- No es necesario ningún cambio de batería.
- Ahorro de costes gracias a una vida útil más larga y sin necesidad de mantenimiento en comparación con las baterías de plomo-ácido.
- No requiere salas de carga ni ventilación ya que no se generan gases.
[/accordion-item]
[accordion-item title="Sistema de seguridad en la máquina"]
- Un escáner de protección de personas en sentido de tracción y de serie escanea, en función de la velocidad, el recorrido delante del vehículo automatizado en busca de obstáculos.
- Si se encuentra un obstáculo en el recorrido, el AGV se detiene de forma fiable.
- Asimismo, al transitar una curva, se escanea con antelación la curva en busca de obstáculos.
- Sensores laterales para proteger los laterales del vehículo.
- Pulsador de parada de emergencia en la máquina.
[/accordion-item]
[accordion-item title="Seguridad de procesos en almacén"]
- Todo a la vista con el puesto de mando AGV
- Indicación de toda la información de la carretilla mediante visualización gráfica en el puesto de mando AGV.
- Visión de conjunto rápida del estado actual de las tareas de transporte.
- Entrada de pedidos priorizados y ejecución en el orden correspondiente.
- Según los requisitos específicos del proyecto, se pueden implementar y activar funciones individuales del cliente especialmente para el correspondiente sistema.
[/accordion-item]
[accordion-item title="Integración de sistemas sencilla"]
- Integración sencilla en el entorno IT y de red existente.
- Conexión sencilla al sistema SGA/ERP existente a través de la interface logística de Jungheinrich.
- Para la comunicación se usa la estructura WLAN existente.
[/accordion-item]
[accordion-item title="Alta flexibilidad"]
- Uso manual y automático de gran calidad, por ejemplo, transportes en superficies fiables en modo automático con microdistribución de las mercancías por parte de un empleado.
- Terminal de confort opcional para la determinación manual del siguiente destino introduciéndolo simplemente con un clic en el vehículo.
[/accordion-item]
[accordion-item title="Navegación precisa"]
- Posicionamiento milimétrico de las carretillas y de las cargas transportadas en las estaciones definidas.
- En caso necesario, se pueden emplear diferentes tipos de navegación como navegación híbrida.
- Concepción y puesta en práctica de acuerdo con el proyecto y el entorno.
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[row label="RESUMEN POR MODELO" visibility="hidden"]
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RESUMEN DE MODELOS
|
Modelo |
Capacidad de carga máxima |
Elevación máxima (h3) |
Velocidad de |
Longitud |
|
DFG 540s |
4000 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4145 mm |
|
TFG 540s |
4000 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4145 mm |
|
EFG 545s |
4500 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4220 mm |
|
TFG 545s |
4500 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4220 mm |
|
DFG 550s |
4999 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4240 mm |
|
TFG 550s |
4999 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4240 mm |
|
DFG S50s |
5000 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4310 mm |
|
TFG S50s |
5000 kg |
7500 mm |
21 km/h |
4310 mm |
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